曾看過一部電影形容女人愛鞋是因為鞋子永遠不會背叛你,就算是十年後再拿出來穿仍可以合腳,不像身材會變形、男人會變心,
鞋子會一直在鞋櫃等你
「一雙好鞋會帶你走向美好的地方」。
『女人唯一不會變胖的 ,就是腳』fitflop 專櫃,
衣服挑人穿,鞋子不挑,眼睛是靈魂之窗,鞋子是精神之門。
身為女人擁有一雙具美觀且舒適的鞋,才能讓女西裝 褲 女性踏出自信與姿態,
由此可知鞋子對於女性來說,缺一不可。
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工商時報【呂雪彗╱台北報導】
行政院長林全今(23)日將親上火線說明前瞻基礎建設的重頭戲-軌道建設計畫。據悉,多達30項屬新興計畫,總規模逾9,500億元,超過4,000億元採特別預算辦理,讓地方搶破頭。
其中,高雄捷運延伸環狀評估總價高達1,450億元,而桃園964億鐵路地下化,「大台中山手線」的山海線第一階段既彩虹線系統選擇評估600多億元,均已拿到前瞻建設入門票。
行政院會今拍板前瞻基礎建設特別條例草案,並以軌道、水環境、數位、綠能、城鄉等五大建設主軸,林揆將率領五大主軸主政政委、交長賀陳旦等人出席記者會,說明政院提出特別預算投入前瞻基礎建設的目的及用意。
前瞻基礎建設採特別預算匡列的總規模約8,800多億元,其中最大宗就屬軌道建設,總計約38項,據透露,除8項為既有計畫外,高達30項都是新興計畫。至於軌道建設總規模約9,500億元中,約4,200億採特別預算規畫,目的正是為提前啟動或加速完成。為爭搶基建大餅,地方諸侯搶破頭,綠營首長內部角力更是激烈。
知情人士透露,林揆十分重視賀陳旦意見,地方對中央施加壓力,都由賀陳旦擋在前面,高鐵延伸至屏東及北宜直鐵就是明顯案例,這二案只列約千萬元站址規劃或環境評估費用。官員說,軌道建設發想,都會區以推動捷運軌道為主,東部以提升改善服務為考量,西部走廊的建設有的以高鐵與台鐵連網進行規畫。
據了解,綠營縣市新興軌道建設有不少列入前瞻新興計畫,例如基隆81億的輕軌,新竹300億環狀輕軌,高雄約1,450億的高雄捷運延伸環線,台中800多億的捷運藍線,及約140億綠線延伸至彰化;台南爭取到先進運輸系統藍綠線約400億經費,都是新興計畫。
在雙北方面,有502億元的三鶯線,淡海輕軌153億元,新北安坑輕軌166億元,另桃園捷運綠線982億元,都是國發會完成綜合性規畫審議,已核定在案計畫或既有舊計畫,要在8年內以特別預算完成。
此外,台南市、桃園都會區鐵路地下化與嘉義市鐵路高架化,台南市鐵路立體化延伸至善化等多達1,700多億元均列在前瞻,僅台南市鐵路地下化已核定,其餘皆新興計畫,以桃園計畫964億元最多。
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此外,台南市、桃園都會區鐵路地下化與嘉義市鐵路高架化,台南市鐵路立體化延伸至善化等多達1,700多億元均列在前瞻,僅台南市鐵路地下化已核定,其餘皆新興計畫,以桃園計畫964億元最多。
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